Läpivalaisulaitteet tarkastetaan niiden suorituskyvyn parantamiseksi.
Helsinki-Vantaan lentokentän uuden sukupolven läpivalaisulaitteiden räjähdysaineilmaisimet eivät välttämättä tunnista räjähteitä luotettavasti isoista nestepakkauksista, EU epäilee.
Suomen lisäksi C3-käsimatkatavaraskannereita on otettu käyttöön lentokentillä esimerkiksi Saksassa, Irlannissa, Italiassa ja Ruotsissa.
Asia käy ilmi Euroopan komission täytäntöönpanoasetuksesta. Asetuksen mukaan C3-standardin mukaiset skannerit tulee tarkastaa niiden suorituskyvyn parantamiseksi. Laitevalmistajien on testattava skannerit laboratorioissa.
Varotoimenpiteenä yksittäisten neste-, aerosoli- ja geelipakkausten enimmäistilavuus on turvatarkastuksessa rajoitettu takaisin 100 millilitraan. Nesterajoitukset muuttuivat 1. syyskuuta kaikilla Euroopan lentoasemilla.
Euroopan komission mukaan kyse on väliaikaisesta teknisestä ongelmasta.
Nesterajoitusten muutos on aiheuttanut ruuhkia Helsinki-Vantaan lentoasemalla. Esimerkiksi tiistaina Ilta-Sanomien lukijat kertoivat tuntien mittaisista jonoista Helsinki-Vantaan turvatarkastuksessa.
Kesäkuusta 2023 lähtien turvatarkastukseen sai viedä yli 100 millilitran nestepakkauksia Helsinki-Vantaan lentokentällä. Esimerkiksi puolen litran virvoitusjuoman sai viedä turvatarkastuksesta läpi.
Aktiivisesta viestinnästä huolimatta syyskuun alusta alkaneet uudet, tiukennetut säännöt eivät ole tavoittaneet kaikkia matkustajia, Finavian matkustajapalveluista vastaava johtaja Hanna Hämäläinen kertoi Ilta-Sanomille aiemmin.
Click here to preview your posts with PRO themes ››
– Käytännössä jonoja syntyy, kun turvatarkastajat joutuvat tarkistamaan ja poistamaan käsimatkatavaroista liian suuria nestepakkauksia, Hämäläinen sanoi sähköpostitse.
Finavia on Hämäläisen mukaan pyrkinyt tiedottamaan matkustajia nesterajoitusten muutoksesta lentoyhtiöiden kautta sekä Finavian verkkosivuilla.
Euroopan komission päättämistä toimenpiteistä uutisoi aiemmin Yle.
