Indhold
Turistkaoset i nord vil ingen ende ta. Fastboende er svært fortvilet, og krever handling.
FERJEKAOS: Trafikk hoper seg opp på ferjekaia, flere blir ståene over natta. Foto: Inger Monsen Vis mer i Sammendraget er laget av ChatGPT og godkjent av Dagbladet. Lukk
Kort fortalt
- Turister i Nord-Norge er frustrerte over lange ferjekøer, spesielt i på kaia Jektvik i Rødøy kommune.
- Ordfører Inger Monsen og lokalbeboere uttrykker bekymring for at dette kan skremme bort fremtidige besøkende.
- Ferjekapasiteten er en tilbakevendende utfordring, forverret av nye hviletidsregler for mannskapet.
- Fylkesrådets nestleder, Marianne Dobak Kvensjø, sier at de vil se på muligheten for å endre hviletiden for ferjen.
Vis mer
Nord-Norge opplever et turistkaos denne sommeren, og Rødøy kommune er intet unntak.
Ferjekaia Jektvik er overfylt av turister som ikke har mulighet til å komme seg videre, og frustrasjonen er merkbar blant både lokalbefolkningen og turistene. Situasjonen virker å bli stadig verre, og søndag ble bilister oppfordret til å vurdere omkjøring – for å unngå overnatting på kaia.
– Det er synd det som skjer nå. Vi har tiårets beste sommer her i nord, og da har man jo ikke lyst til å bruke den i ferjekø, sier ordfører i Rødøy, Inger Monsen, til Dagbladet.
Både torsdag og fredag var det meldt om over en kilometer lang kø utenfor fergekaia langs fylkesvei 17. Nærmere 100 bobiler ble stående igjen på kaia etter at siste ferja hadde gått.
KØ: Turister må stå i lange køer til fergekaia i Jektvik, noe som skaper frustrasjon. Foto: Privat Vis mer
Ferjekaos
Ordføreren forteller at ferjekapasiteten har vært en tilbakevendende utfordring i sommersesongen, men i år har situasjonen eskalert.
– Den ene ferja har hviletid midt på dagen, og da hoper det seg opp. Det er masse trafikk i år, kanskje mer enn noensinne, forklarer hun.
Normalt settes det inn en ekstraferje om sommeren for å håndtere den økte trafikken.
I år har denne ferja imidlertid en hvilepause midt på dagen, noe som resulterer i lange køer på begge sider av ferjesambandet, både i Jektvik og Kilboghamn.
SKRYTER: Ordføreren skryter av ferjemannskapets arbeidsinnsats. Foto: Privat Vis mer
Kan skremme de vekk
Den økte turisttrafikken skaper frustrasjon også for de fastboende.
– Vi må stå i de samme køene som turistene, selv om vi skal til viktige avtaler som tannlege og sykehus. Det er så liten plass, og det er ingen forkjørsrett for oss, forteller lokalbeboer Hege Telnes, til Dagbladet.
Telnes påpeker at køene også skaper stor frustrasjon for reisende som må stå over flere ferjeavganger.
– Det er jo verst for de som både reiser og de som arbeider ombord i fergen, de synes nok ikke det er noe gøy med all trafikken.
Ordføreren understreker at slike opplevelser kan skremme bort fremtidige besøkende.
Click here to preview your posts with PRO themes ››
– Det er ikke sikkert at turister og andre besøkende velger å ta turen hit til Helgeland igjen når de blir stående så lenge i kø. De kan bli stående over en og to og tre ferjer før de kommer seg videre, sier ordføreren.
Både Monsen og Telnes mener at det må gjøres grep for å forbedre situasjonen.
FULLT: Bildet som ble tatt torsdag kveld viser en full fergekai, og det er ingen flere avganger. Foto: Inger Monsen Vis mer
– Det burde vært flere ferjeavganger, og ekstraferja burde helst ha gått hele dagen for å redusere køene. Både rederi og Nordland fylkeskommune må se på bedre løsninger, sier Monsen.
Dagbladet har forsøkt å komme i kontakt med rederiet som drifter ruta, Torghatten Nord, men har foreløpig ikke fått svar.
Endret praksis for hviletid
Dagbladet har vært i kontakt med fylkeskommunen, som opplyser at sjøfartsdirektoratet nylig strammet inn reglene rundt hviletid for mannskap på ferjer.
– Denne innstrammingen medfører at vi i noen tilfeller må ha lengre opphold og stopp av ferja enn ønskelig, skriver fylkesrådets nestleder Marianne Dobak Kvensjø i en e-post til Dagbladet.
Hun oppfordrer myndighetene til å se på kravene på nytt, da den endrede praksisen rammer både innbyggere, næringsliv og turister i fylket.
STANS: Ferja (i bakgrunnen) har hvilepause i fire timer hver dag, da hoper det seg opp med kø. Foto: Duncan A Brown / Shutterstock / NTB Vis mer
Ikke nok mannskap
Håvard Hoff, kaptein på MF Melfjord, som opererer mellom Jektvik og Kilboghamn, forklarer at det har vært utfordrende å bemanne ferja tilstrekkelig for å kunne ha kontinuerlige skift, da dette krever flere ansatte.
– Hyppigere avganger er det som vil redusere ventetida og køene, men det er vanskelig å få til på grunn av utfordringene med å skaffe nok mannskap til å operere fartøyene, sier Hoff.
Kapteinen forklarer at det oppleves frustrerende å se køene vokse, uten mulighet til å håndtere situasjonen i løpet av dagen.
Han forteller at det har blitt vurdert å endre tidspunktet for hvileperioden, men at den nåværende ordningen gir minst ulemper for lokalmiljøet.
– Det er planer om litt justeringer, men ingenting er bestemt, fylket og rederi står for den håndteringen, opplyser han til Dagbladet.
Ser på muligheter til annen løsning
For å løse trafikkproblemet har fylkeskommunen satt inn flere avganger og ferjer på mange av sine samband for å møte den økte sommertrafikken.
– Jeg har stor forståelse for at mange kan bli frustrert over å måtte stå lenge i ferjekø. Derfor gjør vi hva vi kan for å tilpasse ferjedriften og trafikkflyten gjennom hele sommeren, sier Kvensjø.
Hun opplyser at fylkeskommunen har tett og god dialog med rederiet.
– For dette sambandet vil vi sammen med rederiet se på muligheten til å endre hviletiden midt på dagen, slik at vi får mindre opphold, forklarer Kvensjø.
