Länsisataman liikenteen odotetaan kasvavan huomattavasti.
Marja-Liisa Majasaari
Satamatunnelihanke etenee kohti toteutusta Helsingissä, sillä kaupunginvaltuusto on hyväksynyt asemakaavan keskiviikkona kokouksessaan äänin 49–36.
Seuraavassa vaiheessa käynnistetään tarkemmat suunnitelmat. Sen jälkeen Helsingin Satama tekee erillisen investointipäätöksen vuonna 2027. Tunnelin rakentaminen starttaa arviolta vuonna 2028.
Länsisatamaan kaavaillaan myös uutta jättiterminaalia vanhan Länsiterminaalin paikalle. Tunnelin suu on suunniteltu uuden terminaalin yhteyteen, jonka vuoksi terminaali ja tunneli täytyy rakentaa yhtä aikaa.
Lue lisää: Länsisatamaan kaavaillaan uutta jättiterminaalia – tältä se näyttäisi
Tarkoitus on, että kaikki Tallinnan laivat lähtevät Länsisatamasta ja Tukholman laivat Katajanokalta 2030-luvun alkupuolella.
Tallinnan-liikenteen siirtyminen Katajanokalta Länsisatamaan kasvattaa huomattavasti alueen liikennettä.
Katajanokalta siirtyvä satamaliikenne tuo Länsisatamaan noin kaksi miljoonaa matkustajaa vuodessa sekä arviolta 60 000 raskasta ajoneuvoa ja 300 000 henkilöautoa.
Satamatunnelin odotetaan lisäävän Jätkäsaaren asukkaiden turvallisuutta, ja sen suunnitellaan palvelevan entisestään vilkastuvaa Tallinnan-liikennettä sekä vähentävän rahtiliikennettä Katajanokalla.
